Étude de cas sur les cellules de charge Tg

Nos clients veulent que nous concevions un capteur monté sur une machine à piloter pour mesurer la résistance au travail du foret. Le principal problème rencontré avec cette solution est le problème d'installation. Comment concevoir une cellule de charge qui peut être facilement montée sur le client # 39; La voiture est un test pour nos ingénieurs. Enfin, nous avons choisi d'utiliser une cellule de charge à broche qui remplace l'arbre de connexion de l'équipement d'origine et est facile à installer. Entre - temps, nous continuons d'améliorer les procédés de soudage et le traitement anti - rouille afin d'éviter la rouille des capteurs en service. Grâce à une communication continue avec nos clients, à de nombreuses installations et enquêtes sur place, ainsi qu'à l'amélioration continue des produits, les clients sont très satisfaits de la qualité de nos produits et de notre attitude de service, et ont établi une relation de coopération à long terme.

Le client s'attend à ce que des cellules de charge soient installées dans la station de mélange du béton pour surveiller le poids du béton restant dans le tambour. Nous recommandons aux clients les types de cellules de charge suivants tjh - 8. Client # 39; La méthode d'installation de s est illustrée. Nous suivons les clients et nous signalons des lectures de pesage inexactes et très différentes. Nos ingénieurs après - vente obtiennent le client # 39; S images d'installation, grâce à leur vaste expérience, ils ont rapidement identifié le client # 39; L'installation de s peut être améliorée. Il ressort de la photo que la distance d'installation entre les deux capteurs du client est inférieure au diamètre du tambour et que le béton peut adhérer à la paroi intérieure du tambour pendant le mélange, ce qui entraîne une erreur de pesage. Par la suite, le client a élargi la distance d'installation du capteur conformément à nos recommandations et le problème a été résolu avec succès.

Nous avons un client européen des Pays - Bas. Leur entreprise se spécialise principalement dans les appareils intelligents liés aux voyages. En Europe, les gens traînent souvent un chariot en conduisant. Afin d'offrir un meilleur service intelligent, le client aimerait connaître le poids approximatif du wagon. Il est difficile d'installer un capteur conventionnel dans ce support. Notre recommandation consiste à apposer des jauges de déformation sur les roues avant du wagon afin de mesurer indirectement le poids du wagon. Le client a accepté notre idée et a fait des échantillons, puis le client nous a fait une commande officielle.